复兴号奔驰在增城大地上，中欧班列鸣笛声在增城响起，最美旅游公路沿着增城城乡蜿蜒……这些正是增城“十四五”交通跨越式发展的实景。从人员加速流动，到货物加快流转，“人享其行、物畅其流”美好愿景正逐渐成为现实。

　　“十四五”期间，增城建成了“两客一货”三个交通枢纽，构建“3国铁+2城际+2地铁”轨道网，形成“五横四纵”高快速路网，人民群众出行体验更加美好，经济社会高质量发展活力更加强劲。

　　位于中新镇的广州东部公铁联运枢纽（增城西站）

　　轨道交通取得突破

　　枢纽能级不断提升

　　10月11日，高铁新塘站正式更名为广州新塘站；10月11日起， 广州新塘站开行动车组列车284列，覆盖南京、厦门、长沙、杭州、南昌、上海、潮汕、香港等多个热门方向；11月5日起，广州新塘站往返香港西九龙站经停车次大幅扩容至17列，广州东部居民往返香港迎来“公交化”出行新时代。

　　近段时间，广州新塘站颇受关注。无论是启用新站名，还是出行便利度，都是增城铁路客运提质升级的生动注脚。

　　增城于2023年进入高铁时代。当年9月26日，广汕高铁开通运营，广州新塘站（原新塘站）、增城站同步投入使用。两年多来，历经多次调图，包括提速、增开列车班次、加大开行密度、优化列车时刻表等，如今广州新塘站可通达7省70城，最快49分钟抵达深圳，1.5小时抵达香港，2小时抵达汕头，3.5小时抵达长沙、南昌，6.5小时抵达杭州、合肥，7小时抵达上海，大幅缩短增城与国内主要城市之间的往返时间。

　　增城轨道项目建设取得突破性进展，不仅有时速350公里复兴号穿梭往来，还有跨越山海的多式联运班列，助力“广货增出”。

　　广州东部公铁联运枢纽是“十四五”期间粤港澳大湾区最大的生产服务型国家物流枢纽。该枢纽以增城西站为核心，正加速建设成为粤港澳大湾区国际班列集结中心。

　　“从最初每月不到10列，到现在每周固定开行好几趟，‘钢铁驼队’真的越来越忙了！”班列业务负责人感慨道。自2021年5月开行首趟国际班列以来，增城西站开通中欧、中亚等14条去程、8条回程线路，通达17国34城，累计开行国际班列1531列，2024年度发运量占广州市52%、广东省43%。同时，广州东部公铁联运枢纽分别于2024年、2025年获批为生产服务型国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地，加快形成“交通+物流+产业”运产贸一体化发展格局，在促进国际国内国际双循环中发挥重要支撑作用。

　　联内外惠城乡

　　铺就“经济线”“幸福线”

　　路通则畅，畅则兴。2024年9月，石新公路（仙村段）全面通车。该路段的开通进一步畅通了仙村镇与石滩镇、新塘镇的交通路网，可接驳广州地铁13号线、增城高铁站，进一步满足群众的出行需求。同时，石新公路（仙村段）与广惠高速、广园东快速路、花莞高速、荔新公路相连接，大大缩短仙村园区、万洋科技城等各大园区与周边地区的通行时间，为园区企业提供高效、便捷的交通条件。

　　这是增城“十四五“期间发展围绕公路交通网络填“空白”、补“断头”、畅“动脉”的缩影。五年来，增城高快速路和地方道路项目建设取得重大进展，互联互通水平不断提高。对外交通方面，增天高速将于2025年底前通车，惠增高速将于2027年通车，广深、广惠高速已动工扩建，形成“五横四纵”的便捷高速路网体系，将实现30分钟直达广州中心城区，1小时通达周边干线机场及重要枢纽，一个半小时通达大湾区主要城市。对内交通方面，广州新塘站周边道路、广汕路北绕线、福宁大道先行段等27个重点项目建成，总通车里程173公里，实现区内各发展组团之间高效联通。

　　沿着最美旅游公路打卡增城是最佳出行方式之一。进入11月份，驾车从增龙公路驶过，路面可见专设的骑行道、完善的交通标志，两侧有木棉、凤凰木、大叶紫薇等植物景观，不时还能看到具有岭南特色屋舍、金黄稻田，令人心神愉悦。

　　增城最美旅游公路全长186公里，由原来的农村公路新改建而成，连接着增城7个镇街与从化区，惠州市龙门县、博罗县，将增城13处景区、5处景点、17家星级高端酒店、219家民宿、525家农家乐“串珠成链”。

　　自纳入环南昆山—罗浮山引领区建设范围以来，增城积极融入引领区最美旅游公路系统，以旅游公路为骨架，着力构建引领区一体化交通网络，促进广惠两地文旅资源整合、产业协同发展，成为服务美丽乡村建设、城乡融合和区域协调发展的“经济道”“幸福道”。

　　科技赋能

　　交通运输迈向新场景

　　在今年7月底，随着一辆飞行汽车在正果驿站前广场缓缓升起，低空观光旅游正式试航。在空中，正果驿站、正果寺、正果老街、最美旅游公路等标志性建筑、景点尽收眼前，为了解增城增添“空中新视角”。

　　“十四五”时期，增城凭借良好的空域和空间资源优势，建成低空起降基地1处、起降场1处，15处起降点，形成6类10项“低空+文旅+农业+物流”等应用场景，掀起全新文旅消费热潮。

　　同时，增城坚持科技赋能，建成智慧停车、营运车辆视频监控等9大智慧交通平台，实现行业动态实时监控、“一网统管”，夯实安全基础。当前，荔城和新塘中心城区80条道路6800个泊位实行智慧管理，出行从过去“一位难求”，到现在“随到随停”，受到群众普遍好评。

　　“十四五”即将收官，“十五五”开局在即。站在新的历史起点，增城交通将围绕融入粤港澳大湾区发展大局，抢抓广州东部中心和环南昆山—罗浮山引领区规划建设的重大机遇，着力构建“高效、便捷、品质、绿色、智慧”的现代化综合立体交通体系，争当增城高质量发展“开路先锋”。