2025年以来，市委、市政府部署构建现代化产业体系，将船舶与海洋工程作为特色优势产业之一，由市工业和信息化局牵头成立船舶与海洋工程产业工作专班，推动全市船舶与海洋工程产业发展。

　　“六要素”

　　一、市场

　　2025年，广州船海产业工业总产值超550亿元，同比增长10%（按规上企业产值测算）。全市共有船舶与海洋工程装备制造相关企业44家，包括整船制造、海工装备制造、配套产品制造、船舶设计等环节。拥有广船国际、黄埔文冲2家200亿级的龙头企业。

　　二、技术

　　广船国际是国家高新技术企业，拥有国家认定的企业技术中心，在国防军工、海洋装备制造、绿色智能制造、科技研发、技术创新等方面具备强大实力和国际竞争力，先后获得工信部授予的，船舶工业中唯一集齐了“工业产品绿色设计示范企业”“绿色工厂”和“绿色供应链管理企业”三大称号的企业，可设计生产符合世界主要船级社规范要求的各类舰船，在全系列液货船、客滚船、极地船、半潜船、科考船等高技术、高附加值船舶和军辅船等船型方面掌握核心技术。黄埔文冲是我国防务装备的重要建造和保障基地，是国内最大的公务船建造基地，全球领先的支线集装箱船、亚洲最强的疏浚工程装备制造企业，还是华南地区规模最大的高端海洋工程装备、海上风电基础产品建造基地。此外，广州拥有中山大学、华南理工大学、港科大（广州）、广东工业大学、广东航海学院等丰富的高校资源和广东省智能无人系统研究院、广州工业智能研究院、广州海洋地质调查局等一批高水平科研机构。

　　三、人才

　　近年来，广州船海产业人才队伍数量不断壮大，素质不断提高，整体实力明显增强，集聚了张偲、潘德炉、王天然等院士团队18个，欧海真、蔡睿眸等享受国务院特殊津贴专家74人，以及国家卓越工程师苏权科、国家重大人才工程入选者吴锜、国家级技能大师工作室主持人陈庆城等一批领军人才。

　　四、资金

　　专项资金主要有省、市级的技术改造和国家、省、市首台（套）重大技术装备研制与推广应用、产业基础再造等专项，以及市层面的制造业单项冠军认定奖励。

　　投资方面，目前主要有恒健粤澳基金，已协助对接了深海智人、广州海工、粤新海工、江华游艇、泰诚船舶、中威、英辉、广柴、亿航智舫等船海企业，已与广州海工达成投资意向。

　　五、平台

　　打造全国首个海洋政产学研金平台--“广海汇”，平台以AI驱动、数据贯通为引擎，串联海洋经济创新链、产业链、资金链、人才链，为企业、科研机构、投资机构、市民群众与行政部门搭建起海洋科技创新与产业发展的“超级连接器”。

　　六、政策

　　2025年10月印发《广州市推动船舶与海洋工程装备产业高质量发展行动方案》，有补链强链、新产品推广、创新能力提升、提质增效、融合发展5个方面；细化为12项具体工作，包括企业引培、短板补齐、新品供给、技术开发、产业升级、链主带动、两业融合等。通过强化整体设计、配套、载体、维修保养、检测认证、金融服务等方面能力，提升产业发展，总装建造能力达到国际先进水平，产业基础智能化、绿色化，产业链现代化水平明显提升，建成国内先进、具有国际影响力的船舶与海工装备产业，计划到2030年，工业产值规模近1000亿元。