近日广汽集团孵化的人形机器人企业，广东慧仑科技有限公司（以下简称“慧仑科技”）完成超亿元融资。

　　该轮融资由中车国创基金、招银国际、四川科创等机构联合投资，资金将主要用于垂类模型优化、汽车产线及综合服务场景拓展、核心硬件迭代以及高端人才建设，进一步推动人形机器人整机及核心零部件规模化应用。

　　此次融资，是广汽集团推动汽车智能化能力向机器人领域延伸的重要举措，也体现出汽车产业与人工智能、机器人产业融合发展的新趋势。

　　从汽车制造基因出发探索机器人产业化路径

　　近年来，人形机器人产业加速发展，相关技术正从实验室研发阶段逐步走向实际应用。政策层面也持续释放支持信号。今年6月，工业和信息化部、国务院国资委联合启动“2026年度人形机器人与具身智能实景实训专项行动”，推动人形机器人在典型应用场景中开展规模化验证，加快产业发展。

　　在这一背景下，越来越多汽车企业开始布局人形机器人领域。由于人形机器人在感知、控制、算力、电池、电驱等方面与新能源汽车技术存在较强关联，汽车企业在制造体系、供应链管理以及智能化技术积累方面具备一定优势。

　　广汽集团于2022年初开始布局人形机器人赛道，并于2026年2月孵化成立慧仑科技，作为独立产业化主体，全面承接相关研发和市场化业务。

　　依托广汽在整车制造、智能驾驶以及供应链体系方面的积累，慧仑科技探索形成“汽车工业基因+机器人全栈自研”的发展路径。目前，公司已推出包括GoMate、GoMate Mini在内的四款具身机器人产品，覆盖工业制造、园区服务等多个应用方向。

　　融合车规级制造标准提升机器人规模化能力

　　相比传统机器人产业，人形机器人商业化落地仍面临成本、可靠性、供应链和规模制造等挑战。

　　针对这些难题，慧仑科技将汽车行业长期积累的质量管理、制造体系和供应链经验引入机器人研发过程，围绕核心零部件可靠性、整机稳定性以及规模化生产能力展开布局。

　　据了解，慧仑科技已构建覆盖“底层硬件—整机研发—小脑运控—垂类大脑—场景运营”的技术链路，并在轴向磁通关节电机、一体式关节模组、刚柔结合灵巧手等关键部件领域开展自主研发。

　　业内认为，人形机器人从样机走向产业化，关键在于能否实现稳定运行和批量交付。汽车产业长期形成的工程体系、质量标准和供应链能力，为机器人产业规模化发展提供了新的支撑。

　　GoMate Mini加快商业应用拓展多元场景

　　作为慧仑科技当前重点商业化产品，第四代轮足式人形机器人GoMate Mini已进入多个实际应用场景。

　　GoMate Mini采用可变轮足三模式切换结构，兼顾快速移动、复杂地形通过以及便携部署需求，单次续航时间超过8小时，并具备自主复位能力。

　　在应用方面，GoMate Mini可在汽车生产线上执行物料分拣、搬运、装配等任务，同时也可应用于园区接待、物品配送、设施服务以及应急响应等场景。

　　2026年7月31日，GoMate Mini正式获编入中国保安协会构建的中国保安体系，实现批量入列应用。目前，该产品已落地7大项目，部署规模接近50台。其中，最长运行项目已连续运行12个月，累计运行里程约6.3万公里，完成约18.9万次现场异常处置，并获得近千万元商业订单。

　　从实验验证到商业应用，常态化运行数据为机器人产品稳定性和交付能力提供了实践基础，也为进一步拓展应用边界创造条件。