聚焦全维度交通要素 9月开展入户调查

　　为持续提升超大城市现代化治理水平，精准适配城市出行新需求，广州正式启动第四轮全市综合交通调查。6月10日，市规划和自然资源局举行媒体通气会，详细介绍了本轮全市综合交通调查的主要特色、实施节点、技术创新等核心内容。

　　据悉，本次调查由市政府牵头组建专项工作专班，搭建跨部门、多层级联动工作机制，聚焦“人—货—产—城”全维度交通要素，设置居民出行、都市圈出行、电动自行车、货运物流和港口航运五大专项行动，全面摸排城市交通运行底数、居民出行规律、产业物流特征与湾区协同需求，为优化城市空间格局、完善综合交通体系、提升超大城市治理能力提供科学支撑，助力广州建设国际性综合交通枢纽、实现老城市新活力。

　　设置五大专项行动

　　广州市规划和自然资源局相关负责人表示，本轮调查设置五大专项行动，各板块各司其职、互补联动、有机统一，构建起“保基础、补短板、解新题”的完整调查体系。

　　其中，居民出行特征调查是整项工作的核心基础，坚守城市交通运行基本盘，保障基础民生出行需求。其余四项专项调查均是针对近年来广州城市发展的新变化、新痛点、新赛道增设的补强专项：一是针对市民反映最集中的短途出行模式变化，增设电动自行车专项，广泛了解市民出行需求、出行痛点，破解民生治理难点；二是紧扣湾区一体化发展趋势，增设都市圈出行专项，支撑湾区协同发展；三是聚焦实体经济降本增效需求，新增货运物流专项，补齐货运调查短板；四是立足海洋经济和国际航运枢纽建设，设置港口航运专项，助力城市核心能级提升。

　　据介绍，本轮调查在前三轮成熟经验之上实现三大维度升级。一是覆盖范围更全面，打破以往偏重传统客运出行的局限，延伸至货运、产业运输、末端配送、港口航运等领域，形成客货并举、城乡一体的调查体系。二是调查理念更进阶，从单一的数据统计升级为“摸现状、听诉求、促发展”一体化调研，兼顾民生关切与产业发展，适配城市交通提质、新质生产力发展的全新趋势。三是成果导向更务实，突破仅服务中长期宏观规划的单一用途，兼顾长远布局与当下治理，推动调查数据转化为可落地、可见效的交通治理举措与便民优化方案。

　　倾听民生出行需求

　　据悉，本次调查集中于6月至10月开展，6月10日市级动员大会已顺利召开，后续将发布调查通告与致市民一封信，各区将陆续完成区级动员部署与调查队伍组建。整体工作分阶段有序推进，7月重点开展货运物流、电动自行车、港口航运等调查，9月7日至28日集中开展入户调查，9月底前完成都市圈交通特征调查，确保各项工作提质增效、按期落地。

　　其中，居民出行调查覆盖全市11个行政区，以1.0%抽样率辐射8.2万户家庭，调查对象涵盖各家庭6周岁及以上全部人员，重点摸排市民出行目的、方式、时段及出行痛点，为住房、就业、公共服务设施精准配置提供数据支撑。

　　为兼顾调查效率与数据精度，本轮调查坚持创新驱动、质效并重，深度融合大数据、AI等前沿技术，同时保留入户调查核心环节，构建“科技赋能+实地兜底”的现代化调查模式。

　　本次调查结果将直接影响未来广州路网建设、公交优化、停车治理、物流布局等各项重点工作。市规划和自然资源局诚挚呼吁广大市民、各相关企业积极配合调查工作，如实反馈出行诉求与行业现状，群策群力、共同参与城市交通升级与精细化治理。

　　什么是综合交通调查

　　综合交通调查，是指为城市综合交通体系规划编制、交通模型标定与校验等提供基础数据而开展的主要针对城市交通需求和运行特征的调查，包括居民出行调查、公共交通调查、城市道路交通调查、道路货运调查等，是系统掌握人员出行与货物流动规律，支撑政府科学决策，发挥要素合力、提升城市竞争力的重要基础工作。

　　前三轮调查的时间及成果

　　广州分别于1984年、2005年、2017年完成三轮调查，分别支撑了“内环路+七条放射线”骨架路网、轨道与道路“双快”网络和世界级枢纽群等重大决策和项目规划建设。