对于海珠区赤沙片区居民、广东财经大学师生而言，“最后一公里”出行难题成为过去式。8月26日起，地铁快巴M01Y线（地铁新港东站—赤沙·广东财经大学）正式开行，以2元一票制、单程5分钟的“短频快”模式，精准打通片区与地铁站之间的“最后一公里”梗阻。

　　M01Y线主打“短频快”服务，单程票价仅2元/人，早晚高峰（7:00—9:00、17:00—19:00）精准运行。线路采用6米纯电小巴，利用车身灵巧优势，行经苏沙路段巧妙避开赤沙村内拥堵街巷，实现“村口—地铁口”单程仅需5分钟。经实地测试，相较此前步行25分钟、骑行10分钟的通行方式，新线路分别节省时间80%和50%以上，通勤效率显著提升；并且，针对广财师生潮汐式出行特点，线路配套动态调度机制，高峰时段灵活加密班次，最大限度减少乘客候车时间。常住赤沙的李先生体验后算了一笔账：“以前出行全靠抢共享单车，抢不到就得步行前往地铁口，一路走得满身大汗。现在空调公交5分钟直达，出行便捷度大大提升。”

　　据一汽巴士三分公司负责人透露，自9月1日起，往返赤沙（广东财经大学）总站与南丰汇（地铁新港东站）总站的467路将试行“需求响应式”运营模式，可根据乘客实际需求灵活停靠上下客，进一步减少步行距离，提升整体运行效率。这标志着公交服务正从“标准化供给”向“精准化触达”升级。